एंकर चेन आपूर्तिकर्ता

वही लंगर श्रृंखला कई श्रृंखला लिंक होते हैं, और आकार श्रृंखला व्यास (मिमी) में व्यक्त किया जाता है। चेन रिंग के बीच में स्ट्रट है या नहीं, इसके अनुसार इसे नेल्ड एंकर चेन और नेललेस एंकर चेन में बांटा गया है। एंकर चेन फोर्जिंग, कास्टिंग और वेल्डिंग द्वारा बनाई जा सकती है।

समुद्री लंगर श्रृंखला कई "वर्गों" (झोंपड़ी) से बनी है, प्रत्येक खंड 25.0-27.5 मीटर लंबा है, और अनुभाग चेन लिंक या झोंपड़ियों से जुड़े हुए हैं। लंगर उठाने के बाद, श्रृंखला को धनुष में चेन लॉकर में संग्रहीत किया जाता है। लंगर श्रृंखला के विनिर्देशों को जहाज निर्माण मानक के अनुसार निर्धारित किया जाता है।

लंगर एक जहाज और अपतटीय संचालन में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। हालांकि, यह केवल तब तक कार्य कर सकता है जब तक यह अस्थायी संरचना से जुड़ा रहता है।

नियमित बर्थिंग या एंकरिंग स्थितियों के दौरान लंगर और जहाज के बीच संबंध पर लागू बल की जबरदस्त मात्रा को ध्यान में रखते हुए, लंगर को सुरक्षित करने के पारंपरिक तरीके अंततः व्यापक तनाव के तहत विफल हो जाएंगे।

वही लंगर श्रृंखला उस घटक को संदर्भित करता है जो लंगर को नाव या संरचना से जोड़ता है और आमतौर पर इसे एंकर रोड (या एंकर केबल) के रूप में जाना जाता है। यह ताकत और लोड-बेयरिंग के मामले में पारंपरिक तरीकों से बेहतर है।

यह स्पष्ट है कि लंगर श्रृंखला एंकर के साथ मिलकर महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालांकि, चूंकि आधुनिक एंकर धातु से या रस्सी से बने होते हैं, इसलिए वे पहनने और आंसू से संबंधित मुद्दों की एक उच्च संभावना रखते हैं, जैसे कि जंग लगना या भूसी करना।

समाधान यह है कि जब भी जहाज पर वापस लाया जाता है तो लंगर की सवारी की लगातार निगरानी की जाती है।

इसके लिए, विशेष स्टोवेज व्यवस्था की जानी चाहिए ताकि सवारी को संक्षारक पदार्थों से सुरक्षित रूप से दूर रखा जा सके और ताकि इसे रखरखाव के लिए या लंगर के साथ भुगतान करने के लिए आसानी से पहुँचा जा सके।

एंकरिंग ऑपरेशन में इसकी भूमिका की सराहना करने के लिए एंकर चेन के यांत्रिकी को समझना महत्वपूर्ण है। जब लंगर गिरा दिया जाता है, तो श्रृंखला भुगतान करती है, जिससे लंगर को समुद्र तल पर बसने की अनुमति मिलती है। जैसे ही जहाज पीछे की ओर बढ़ता है, श्रृंखला धीरे-धीरे फैलती है, एक कैटेनरी बनाती है - श्रृंखला के वजन और तनाव के आकार का एक क्षैतिज वक्र। कैटेनरी एक सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता है, लंगर पर लगाए गए बलों को वितरित करता है और लंगर और पोत दोनों पर तनाव को कम करता है।