कंपनी ने हमेशा जीवित रहने के लिए "गुणवत्ता" का पालन किया है, प्रतिष्ठा, अग्रणी व्यापार दर्शन के रूप में, इंजीनियरों की एक उत्कृष्ट टीम, सही उत्पादन उपकरण और बिक्री के बाद सेवा है।
बिक्री के बाद सेवा और तकनीकी सहायता: कंपनी 24 घंटे के भीतर प्रतिक्रिया के साथ ग्राहकों की आवश्यकता और जरूरतों के अनुसार बिक्री के बाद सेवा और तकनीकी सहायता प्रदान करती है।
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शेडोंग Lisheng मशीनरी कं, लिमिटेड एक नई पीढ़ी हार्डवेयर उद्योग के लिए समर्पित उद्यम है। यह जीनिंग सिटी, शेडोंग प्रांत, कन्फ्यूशियस और मेनसियस के गृहनगर में स्थित है। कंपनी एक पेशेवर हार्डवेयर है जो डिजाइन, अनुसंधान और विकास, उत्पादन और बिक्री को एकीकृत करने वाला उद्यम है। मुख्य उत्पाद चेन, तार रस्सियों और उनके सहायक उपकरण हैं: झोंपड़ी, टर्न बकल, क्लिप, रिंग, स्नैप हुक और अन्य फोर्जिंग और कास्टिंग, और प्रसंस्करण के लिए चित्र और नमूने स्वीकार करते हैं।
लंगर एक जहाज और अपतटीय संचालन में एक प्रमुख भूमिका निभाता है। हालांकि, यह केवल तब तक कार्य कर सकता है जब तक यह अस्थायी संरचना से जुड़ा रहता है।
नियमित बर्थिंग या एंकरिंग स्थितियों के दौरान लंगर और जहाज के बीच संबंध पर लागू बल की जबरदस्त मात्रा को ध्यान में रखते हुए, लंगर को सुरक्षित करने के पारंपरिक तरीके अंततः व्यापक तनाव के तहत विफल हो जाएंगे।
वही लंगर श्रृंखला उस घटक को संदर्भित करता है जो लंगर को नाव या संरचना से जोड़ता है और आमतौर पर इसे एंकर रोड (या एंकर केबल) के रूप में जाना जाता है। यह ताकत और लोड-बेयरिंग के मामले में पारंपरिक तरीकों से बेहतर है।
की लंबाई लंगर श्रृंखला आमतौर पर पानी की गहराई और जहाज के आकार से निर्धारित होता है। उथले पानी में, एक छोटी लंगर श्रृंखला पर्याप्त हो सकती है, जबकि गहरे पानी में एक लंबी श्रृंखला की आवश्यकता हो सकती है। श्रृंखला को विशिष्ट एंकरिंग स्थितियों के अनुरूप आवश्यकतानुसार लिंक जोड़कर या हटाकर भी समायोजित किया जा सकता है।
जहाज को जगह में रखने के अलावा, लंगर श्रृंखला लहरों और अन्य बलों के झटके को अवशोषित करने में भी मदद करती है जो जहाज पर कार्य कर सकती हैं। यह लंगर और जहाज के बीच एक बफर के रूप में कार्य करता है, जिससे दोनों घटकों पर तनाव को कम करने में मदद मिलती है। यह किसी न किसी समुद्र में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां जहाज पर कार्य करने वाले बल बहुत अधिक हो सकते हैं।
वही लंगर श्रृंखला कई श्रृंखला लिंक होते हैं, और आकार श्रृंखला व्यास (मिमी) में व्यक्त किया जाता है। चेन रिंग के बीच में स्ट्रट है या नहीं, इसके अनुसार इसे नेल्ड एंकर चेन और नेललेस एंकर चेन में बांटा गया है। एंकर चेन फोर्जिंग, कास्टिंग और वेल्डिंग द्वारा बनाई जा सकती है।
समुद्री लंगर श्रृंखला कई "वर्गों" (झोंपड़ी) से बनी है, प्रत्येक खंड 25.0-27.5 मीटर लंबा है, और अनुभाग चेन लिंक या झोंपड़ियों से जुड़े हुए हैं। लंगर उठाने के बाद, श्रृंखला को धनुष में चेन लॉकर में संग्रहीत किया जाता है। लंगर श्रृंखला के विनिर्देशों को जहाज निर्माण मानक के अनुसार निर्धारित किया जाता है।
लंगर श्रृंखला पोत के पतवार के भीतर गहरे सेट किए गए चेन लॉकर में संग्रहीत किए जाते हैं। ये हवादार बाड़े हैं जिनका उपयोग लंगर को स्टोर करने के लिए किया जाता है, जबकि यह उपयोग में नहीं है, और इसे तैनात करते समय लंगर श्रृंखला की शेष लंबाई को घर में रखने के लिए किया जाता है। इसे इंजीनियरों और कर्मियों द्वारा नियमित जांच या दीर्घकालिक रखरखाव के लिए एक्सेस किया जा सकता है।
आम तौर पर, चेन लॉकर के फर्श को प्रबलित किया जाता है, ताकि यह धातु की सवारी के अतिरिक्त वजन को सहन कर सके। चेन को लॉकर से बाहर निकालने के लिए, जोड़े में डेक पर हेवी-ड्यूटी मोटर्स और गियर की एक श्रृंखला स्थापित की जाती है।
एक जहाज के लंगर उपकरण में लंगर, लंगर श्रृंखला और विंडलास शामिल हैं। इसके साथ यथा अपेक्षित लंगर डालने वाले उपकरण का उद्देश्य किसी बंदरगाह या आश्रय क्षेत्र के भीतर किसी जहाज को अस्थायी रूप से बांधना है जब जहाज बर्थ, ज्वार आदि की प्रतीक्षा कर रहा हो।
यह निर्धारित करना कि आपका लंगर कितनी देर तक चलना चाहिए, उतना ही सरल है जितना कि सबसे गहरे पानी को गुणा करना जिसे आप 8 से लंगर डालने की उम्मीद करते हैं। रस्सी के आकार के लिए, अंगूठे का नियम नाव की लंबाई के प्रत्येक 9' के लिए रस्सी व्यास का 1/8 "है।
इसका प्राथमिक उद्देश्य जहाजों और नौकाओं के लिए बंदरगाहों पर बर्थिंग और मूरिंग संचालन के दौरान, या बड़े अपतटीय प्रतिष्ठानों जैसे अर्ध-पनडुब्बी तेल रिसाव के लिए तेल जमा के ऊपर स्थिर रहने के लिए एक तंत्र प्रदान करना है।